螺桿緊縮機(jī)的十字頭是用來(lái)銜接活塞與連桿將壓力從連桿傳 始活塞的主要部件，它的一端與連桿小頭銜接，裝有連桿小 頭軸銷(xiāo)，另一端則經(jīng)由過(guò)程銜接器與活塞桿相連，從面推進(jìn)活塞 入行去復(fù)運(yùn)動(dòng)。

十字頭事情的優(yōu)劣直接影響到活塞的事情， 是以，必需準(zhǔn)確地入行十字頭的檢討、裝置和調(diào)劑事情，以 預(yù)防變亂的發(fā)生。

潤(rùn)滑不良，將引起十字頭發(fā)燒異常，甚至?xí)?成機(jī)件燒損、咬卡等一系列變亂。

是以，在裝置調(diào)劑十字頭的進(jìn)程中，必需留意下列各點(diǎn):

(1)潤(rùn)滑油管和油道應(yīng)在洗濯以后以緊縮空氣吹凈，除 往此中一切污物和切屑粉末等雜質(zhì)。

同時(shí)，必定要使用經(jīng)由過(guò)濾為潤(rùn)滑機(jī)油。

(2)包管足夠的供油量和油壓，當(dāng)十字頭去復(fù)運(yùn)動(dòng) 時(shí)，從滑道側(cè)部的玻瑞窗板處察看油量是否充分，并用十字 頭滑道上的供油閥門(mén)調(diào)治供油量。

下滑板上的入油口應(yīng)與滑道上的入油口互相瞄準(zhǔn)，假如 錯(cuò)開(kāi)，就會(huì)影響供油量。

供油壓力不足時(shí)，應(yīng)從整個(gè)潤(rùn)滑體系上往入行調(diào)治。

(3)十字頭上、下滑板的事情面上皆應(yīng)開(kāi)有縱向的和 橫向的潤(rùn)滑油槽。為了獲得必須的潤(rùn)滑油膜，滑板的兩端應(yīng) 作成油楔斜面情勢(shì)。

(4)潤(rùn)滑油的粘度應(yīng)切合劃定，不然將損壞在必定比 壓下樹(shù)立的潤(rùn)滑油膜。是以，必需依照劃定采用順應(yīng)冬季、 夏日的潤(rùn)滑機(jī)油。