1.小功率三相異步的簡略單純制動方式

小功率三相異步空壓機的發電制動線路圖。

它的事情道理是: 事情時，按下起動按鈕SB2,因中間繼電器KA 吸合，其動合觸點KA 閉合， 使電念頭起動運轉，同時，并聯在SB2 兩頭的動合觸點KA 自鎖。

休止時，按下休止按鈕SB1,KA 開釋，動合觸點斷開，使電念頭脫離電網，而動斷觸點KA 將 電阻、電容歸路接人電機線端，此時電念頭的感應電暢通流暢過常閉觸點KA向電容充電。

因為在充電進程中電流與感應電動勢的相位和發電狀況相一致，是以在電 念頭上發生與原轉矩相反的力，起了阻止電念頭運轉的制動作用，俗稱為發電制 動狀況。

對付功率為1kW 以下的小電念頭來說，電容量一般可取100~ 200puF(耐壓 500V 擺布)，電容量年夜一些，制動后果較好。電容兩頭應并聯放電電阻，使電容 有一個放電歸路。

在運行時，電容器上的電壓為零; 在制動時堅持電容器兩頭的 電壓不跨越答應值。

電容并聯的電阻能有用地防止諧振，避免產生過年夜電流與機 械振動。

按理來說，在交換電路中是不宜采取電解電容器的，但因為電念頭脫離 電網的瞬時即開端發電，在還未到達正弦波反向高電壓時電念頭已處于制動狀 態，是以電容器兩頭蒙受的電壓較低，采取電解電容是可行的。

12.空壓機導電銅環松動的解決措施

空壓機轉子集電環的銅環松動的緣故原由多是因為電刷和銅質導電環持久 的摩擦和通電發燒，發生了必定的暖量，天永日久使銅環因暖膨脹松動，而且集電環兩側的 扎線上層盡緣漆軟化，于是產生松動。

集電環的銅環松動就可能向擺布移動，易造成電刷偏 離銅環，泛起一相斷電等情形。

此時，空壓機因兩相運行而電流增年夜，輕者引起跳閘停機， 重者電機線圈燒壞。

對此解決措施，可在每只銅環上加三只靜心銅質螺釘。

盡緣套管上括出一個不穿的沉孔，螺釘擰緊后，用鋼焊燒牢，然后再在車床 上校好齊心度車平磨光。如許處置后，銅環松動滑移的征象就不會產生了。