空氣壓縮機常見問題及檢修：

　　1、常見故障狀況:發(fā)電機組排氣管溫度高

　　該設備的冷凍液液位儀過低(從油鏡上應當能夠 見到，但不可以超出一半);

　　污水冷卻器;機油濾芯阻塞;溫度調(diào)壓閥常見故障(構件欠佳);斷油繼電器未接電源或電磁線圈毀壞;斷油繼電器膈膜裂開或脆化;電風扇的電機常見故障;制冷散熱風扇毀壞;排汽管不通暢或排氣管摩擦阻力(凝汽式)大;工作溫度超出要求范疇(38℃或46℃);溫度感應器常見故障;氣壓表是不是有常見故障(汽車繼電器操縱模塊)。

　　2、常見故障狀況:發(fā)電機組耗油量大或空氣壓縮體含油率大

　　制冷使用量過多，發(fā)電機組載入時要觀查恰當部位，這時油量不可高過一半。流回管阻塞;回輸油管的安裝(離隔渣池芯底端的間距)不符合規(guī)定;發(fā)電機組運作期內(nèi)排氣管工作壓力過低;油分離出來芯裂開;分離出來筒的內(nèi)擋板毀壞;該設備滲油。冷凍液霉變或長期性應用。

　　3、空氣壓縮機發(fā)電機組工作壓力低

　　實際氣體使用量超過企業(yè)生產(chǎn)量;自動排氣閥常見故障(裝車期內(nèi)不可以關掉);進氣閥常見故障。液壓油缸常見故障;負荷繼電器出現(xiàn)常見故障，最少壓力閥卡死;客戶的管道網(wǎng)有泄露;工作壓力設定過低;液位傳感器常見故障;氣壓表常見故障(汽車繼電器操縱模塊);壓力控制器常見故障(汽車繼電器操縱模塊);液位傳感器或氣壓表鍵入塑料軟管漏汽;

　　4、常見故障狀況:發(fā)電機組排氣管工作壓力過高

　　進氣閥常見故障。液壓油缸常見故障;負荷繼電器常見故障;工作壓力設定過高;液位傳感器常見故障;氣壓表常見故障(汽車繼電器操縱模塊);壓力控制器常見故障(汽車繼電器操縱模塊)

　　5、空沖壓機滲油常見故障分辨及清除方式

　　空壓滲油，提議觀查骨架密封部位，查驗骨架密封是不是有裂痕，內(nèi)唇是不是有裂痕或有凸臺。有上述所說情況之一的應給予拆換;查驗骨架密封與主軸軸承融合面是不是有刮痕和缺點，并且用刮痕和缺點替代。查驗泵油是不是通暢;假如因為泵油受阻造成 曲軸箱工作壓力過高，造成 骨架密封泄露或掉下來，則務必保證 回輸油管的最少直徑，且回輸油管不可歪曲、彎折和光潔。查驗骨架密封與殼體的配對規(guī)格，拆換不符合規(guī)定的。查驗軸向空隙是不是過大。假如空隙過大，請另外拆換活塞銷和骨架密封。查驗各接口處密封墊片的密封性狀況，維修或拆換密封墊片;查驗并扭緊進液和泵油射頻連接器的地腳螺栓及其殼體的外螺紋。查驗調(diào)節(jié)傳動帶的緊松；提議用大拇指輕按10mm；查驗殼體的鍛造或生產(chǎn)加工缺點，并維修或拆換有缺陷的零件。
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