在裝置十字頭時(shí)，應(yīng)留有適合的滑動(dòng)間隙和堅(jiān)持杰出的 接觸面積。不然，將引起發(fā)燒異常征象。 (1)十字頭上滑板與機(jī)身滑道之間的間隙是為了金屬膨脹和 容納潤(rùn)滑油之用的。 間隙太小...

主軸瓦應(yīng)有適合的徑向間隙。 當(dāng)間隙過(guò)小時(shí)，容易產(chǎn)生燒瓦和抱軸等變亂， 當(dāng)間隙過(guò)年夜時(shí)，則易發(fā)生敲擊，并將產(chǎn)生油飄泊掉、瓦襯震裂等變亂； 當(dāng)間隙不均時(shí)，將產(chǎn)生過(guò)暖、偏磨...

因?yàn)槁輻U緊縮機(jī)的某種特別須要，可能在封鎖歸路下入行操縱。在封鎖 歸路下用空氣、氧氣和含氧氣的氣體入行操縱是相稱危險(xiǎn)的，很容易引 起燃燒或者爆炸。 是以不答應(yīng)應(yīng)用這些氣...

復(fù)盛空壓機(jī)主軸的材質(zhì)存在問(wèn)題時(shí)，如：材質(zhì)中如存在裂紋、白點(diǎn) 等缺陷，經(jīng)由過(guò)程運(yùn)轉(zhuǎn)使資料疲憊，應(yīng)力集中，造成主軸變形， 甚至產(chǎn)生折斷。 主軸凡是用優(yōu)質(zhì)碳素鋼45號(hào)或40號(hào)鋼制...

1)緊縮機(jī)油路體系的油沖刷的必要性離心式緊縮機(jī)組對(duì)所用的 潤(rùn)滑油、密封油和調(diào)治動(dòng)力油的油質(zhì)要求十分清潔，不答應(yīng)有較年夜顆粒 的雜物存在。 是以，在緊縮機(jī)安裝完畢之后，在...

空壓機(jī)在試運(yùn)轉(zhuǎn)之前必需樹(shù)立專門的試運(yùn)機(jī)構(gòu)，指定專人賣力，定 崗定員，組織培訓(xùn)。 培訓(xùn)的要求是運(yùn)轉(zhuǎn)職員必需相識(shí)并把握空壓機(jī)組的 體系構(gòu)成、構(gòu)造特征、操縱規(guī)程和簡(jiǎn)樸的變亂...

螺桿空壓機(jī)泊車時(shí)，因?yàn)楣苈烽y門安裝不妥或操縱不妥會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)峻的反 轉(zhuǎn)情形。 當(dāng)螺桿空壓機(jī)轉(zhuǎn)子靜止后，此時(shí)管路中尚殘余很年夜容量的工藝氣 體，并具有必定的壓力，而此時(shí)螺桿...

空壓機(jī)組安裝或檢驗(yàn)完畢后，必需入行試運(yùn)轉(zhuǎn)，這是一個(gè)單級(jí)試車 進(jìn)程(包含驅(qū)念頭和齒輪變速器實(shí)驗(yàn))，必需在聯(lián)動(dòng)試車或體系試車之 前完成，并且不須要等候其他機(jī)械或裝備一路試車...

空壓機(jī)組在啟動(dòng)運(yùn)行之前應(yīng)入行一些預(yù)備事情，除應(yīng)到達(dá)前述機(jī)組 運(yùn)行的基礎(chǔ)前提之外，還應(yīng)包含試運(yùn)職員的組織培訓(xùn)、工藝管道和藹、 水管道的沖刷以及空壓機(jī)和驅(qū)念頭的檢討與實(shí)...

1) 吹掃： 首次開(kāi)車前(對(duì)付新建裝配)和檢驗(yàn)的管子焊接之后， 必需對(duì)工藝管道入行徹底的吹掃，管內(nèi)不得留有異物，吹掃前在缸體的 進(jìn)口管內(nèi)加裝錐形濾網(wǎng)(或者用一個(gè)管道過(guò)濾器)，運(yùn)...