在許多情形下,空壓機振動是有害的。

它影響空壓機的事情特征和壽命，發(fā)生倒霉于工 作前提的榮聲和有害于修建物的動載背，嚴(yán)食時使零部作掉效悲至損壞而造成變亂，因 對付年夜大都空壓機裝備，應(yīng)絕量減小振動的影則，將振動顯把持在答應(yīng)的范疇內(nèi)。

此，作仍外一些情現(xiàn),空壓機裝備卻應(yīng)用振動米完成各項工。

例如在修建工程中，應(yīng)用振動制成各類混凝上搗石機器; 在途徑工程中，應(yīng)用振動制成電動壓路機，在礦山 C秘中，利川振動制成選分用的振動篇分機等箏。

為使這些機城堅持門好的匯作狀況，必需準(zhǔn)確地選川振動谷數(shù)。

對付振動，理論剖析屬于空壓機振動既晏理論上的剖析計算，又要直接丈量和實驗。

學(xué)的范圍，而振動副箴是對振動參數(shù)入行直觀的相識。振動測較凡是分為兩年夜類， (1).對被測構(gòu)造入行及時丈量和剖析;(2).應(yīng)用激振裝備對被測構(gòu)造激振，然后丈量構(gòu)造對振動的相應(yīng)。

前者利用傳感器將振動的較值(位移、速率或加快度) 轉(zhuǎn)換成電量,然后應(yīng)用振動 測址電路入行丈量;后者利用振動測試儀器(如動態(tài)旌旗燈號剖析儀) 入行丈量。

1.空壓機加快度傳感器

各類加快度傳感器均采取彈簧質(zhì)量體系將被測加快度變換成力或位移量，然后由轉(zhuǎn) 換元件轉(zhuǎn)換成電旌旗燈號。

2.空壓機位移傳感器

應(yīng)用差動變壓器、電感、電容等轉(zhuǎn)換技術(shù)可以制成盡對式或相對式振動位移傳感器, 在2.2中對這些轉(zhuǎn)換技術(shù)及丈量電路已有敘述，只要傳感器或丈量電路的事情顏串范疇 切合振動丈量的要求，就可用來丈量振動位移。

這里需增補闡明的是電容式加快度傳感 用具有某種長處，即可設(shè)計成具有空氣阻尼的加快度傳感器。設(shè)計加快度傳感器的一個 難題問題是怎樣得到對溫度不敏感的阻尼。

因為氣體粘度的溫度系數(shù)比液體要小得多, 是以采取空氣或氣體作為阻尼介質(zhì)是公道的。

可是因為氣體介質(zhì)的粘度值很低，要發(fā)生足夠的阻尼力是很難題的，這個問題可采取變氣逢型電容傳感器來解決。

因為兩平板電 極相對移動時將主動地發(fā)生縮尼膜，后果很好，因而在很年夜的加快度范疇內(nèi)也具有足夠 的阻尼。