熱門關(guān)鍵詞: 復(fù)盛螺桿式空壓機(jī) 復(fù)盛無油空壓機(jī) 復(fù)盛空壓機(jī)配件 后處理設(shè)備
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當(dāng)已知現(xiàn)實緊縮機(jī)輪回指示圖時,指示功的求取一般采取數(shù)值積分的方式來入行。
如圖所示,指示功w,可表達(dá)為n一指示圖按去復(fù)行程2S 平分條塊數(shù); 式中Op,一任一條塊上、下限壓力差(Pa);AS逐一條塊平分寬度(m)。
在用計算機(jī)求積中,為了計算利便,經(jīng)常把指示圖的橫坐標(biāo)用曲軸轉(zhuǎn)角來表現(xiàn)。那么, 功的計算就按角度平分入行累加。
起首把現(xiàn)實指示圖簡化成如圖所示的外形,指示圖面積a-b-c-d-a 可望成是面積a- b-c'-d'a 與面積c'd'd-c 之差,對抱負(fù)氣體的指示功這里n和m 分離是兩個進(jìn)程的多變指數(shù)。
由于式中一名義壓力比;
8O逐一入、排氣進(jìn)程總的相對壓力喪失,一般取品=B,+ 8p;
8,一-相對入氣壓力喪失,B,=Op,/p;
8,逐一相對排氣壓力喪失,6,= Op/p。
經(jīng)由簡化,使得現(xiàn)實指示圖中的a點產(chǎn)生下移,如許,計算式就在整個緊縮行程中少計進(jìn)了一部門功。
級的壓力比越年夜,少計人的功就越多。是以,為了減小計算偏差,計算式中的p,應(yīng)當(dāng)用對付現(xiàn)實氣體, 斟酌到緊縮性的影響,用于緊縮機(jī)設(shè)計時估價功的耗費比力利便。
計算時進(jìn)程指數(shù)可參考相似的機(jī)械拔取,一般情形下,取n=(0.95~1)n,對低壓級和高壓力比的微型機(jī)械,取下限值; 對高轉(zhuǎn)速和高壓級取上限值。
相對壓力喪失可參照圖拔取,圖中實線是依照8o=0.15/p.2繪出的, 并以為入氣相對壓力喪失8,=0.38。,排氣相對壓力喪失8p=0.78o。
后者比例較年夜是由于排氣進(jìn)程除了氣閥外還要斟酌到中間寒卻器、液氣分別器等的壓力喪失。
對功率指標(biāo)要求較高的機(jī)械可取虛線值,但在設(shè)計中要顧及氣閥及其通道的壓力損 掉確鑿能到達(dá)既定值。
對付小型高壓緊縮機(jī),假如功率指標(biāo)不是較重要的,可按實線拔取。